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HMS Hope (1910)

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HMS Hope (1910)

HMS Esperar (1910) fue un destructor de clase Acorn que sirvió con la Segunda Flotilla de Destructores con la Gran Flota en 1914-15 y en Devonport más tarde en 1915, luego con la Quinta Flotilla de Destructores en el Mediterráneo en 1916-18.

los Esperar fue establecido por Swan Hunters el 9 de diciembre de 1909, lanzado el 6 de septiembre de 1910 y completado en marzo de 1911.

Desde 1911-14 el Esperar, junto con toda la clase Acorn y el destructor de clase Laferoy HMS Alondra formó la 2da Flotilla de Destructores, una flotilla totalmente tripulada que fue parte de la 2da División de la Flota Nacional hasta 1912, luego parte de la Primera Flota de 1912-1914. Al estallar la guerra en 1914, la Primera Flota se convirtió en la Gran Flota.

En mayo de 1912 una flotilla compuesta por el crucero Bristol y los destructores Zulú, Amazonas, Esperanza y Nubio visitó Manchester, utilizando el canal de navegación para llegar a la ciudad.

El sábado 22 de marzo de 1913 se produjo un incendio en el Esperar después de que se soltara una manguera que se usaba para repostar el barco en Cromarty, rociando aceite en el desastre. El aceite golpeó el fuego de la cocina provocando una explosión. Cinco hombres resultaron heridos, de los cuales Leading Stoker Wilmot y Stoker R. Bickerstaff murieron más tarde a causa de las quemaduras.

los Esperar no fue un barco afortunado en 1913. El 9 de mayo de 1913 navegaba desde Longhope a Kirkwall (ambas en las islas Orkney), cuando el teniente Addison fue arrastrado por la borda y se ahogó. El clima era tan feroz que el ingeniero teniente Kelly y el centinela del bote salvavidas quedaron inconscientes en accidentes.

En julio de 1914 fue uno de los veinte destructores de la Segunda Flotilla, parte de la Primera Flota de la Flota Nacional, que contenía los acorazados más modernos. La Segunda Flotilla contenía toda la clase de destructores Acorn o H.

Primera Guerra Mundial

Después del estallido de la guerra en agosto de 1915, el Esperar y toda la clase formó la Segunda Flotilla de la Gran Flota. En noviembre de 1914 se les había unido el líder de la flotilla. Rompió. El 19 de febrero de 1915, su barco gemelo Jilguero naufragó, dejando a los diecinueve supervivientes en la flotilla. En junio de 1915, la flotilla contenía los diecinueve barcos de la clase Acorn y el destructor de la clase M HMS. Luna.

los Esperar fue dañada por vendavales en el Mar del Norte el 27 de diciembre de 1914, y uno de sus tripulantes se ahogó. Esto fue parte de un incidente mucho más grande, que también vio a los acorazados Monarca y Conquistador chocan, dejándolos fuera de combate y los destructores Esperanza, Redpole y Rubí todos dañados por la tormenta.

los Esperar fue el primer miembro de la clase en dejar la Segunda Flotilla de Destructores, iniciando un proceso que los vio moverse lentamente hacia el sur, y la mayoría terminó en Devonport y más tarde en el Mediterráneo. En julio de 1915 fue incluida en la Décima Flotilla de Destructores, parte de la Fuerza de Harwich. En agosto Esperar y Furia figuraban en servicio independiente en aguas domiciliarias, y en septiembre eran dos de los siete miembros de la clase (Bellota, Cometa, Furia, Esperanza, Redpole, Sheldrake y Firme) que se había mudado a Devonport. Ésta es una de esas ocasiones en las que la Lista de la Armada es algo oscura: estos barcos todavía estaban incluidos en la 2.a Flotilla de la Gran Flota, pero estaban en servicio independiente como "licitaciones para Vívido’, La base costera de Devonport.

El 30 de julio de 1915 el Esperar y el Libertad escoltado el Aquitania desde Liverpool hasta la línea Tuskar-Smalls. Luego regresaron a Liverpool, donde fueron empleados para escoltar el transporte. Comodoro en recorridos nocturnos entre Dublín y Liverpool.

El 5 de marzo de 1916 rescató a la tripulación del barco de vapor. Rothesay¸ que se había hundido temprano el mismo día.

Om 23 de enero de 1917 patrullaba frente a la costa del sur de Irlanda cuando U-53 hundió el vapor holandés SS Salland. los Esperar estaba lo suficientemente cerca para ver la señal de socorro, y llegó veinte minutos después del hundimiento para rescatar a la tripulación.

En marzo de 1917 el Esperar chocó con el ferry Birkenhead Prenton en el Mar del Norte. los Esperar fue dañado en el lado de estribor debajo de la línea de flotación.

En septiembre de 1917, cinco de los seis barcos que todavía estaban en Devonport (Alarma, Enérgico, Esperanza, Martin y Rubí) se había trasladado con la 2.a Flotilla para unirse a la División Norte de la Estación de la Costa de Irlanda, que tenía su base en Buncrana. Ella todavía estaba en Irlanda en octubre de 1917, pero en diciembre de 1917 se había unido a la Quinta Flotilla de Destructores en el Mediterráneo.

En enero de 1918 fue uno de los seis destructores de clase H que se encontraban en el Mediterráneo y estaba siendo reparado en Malta.

En julio de 1918, los barcos de la Flotilla de Malta se habían unido a la Quinta Flotilla, que tenía su base en Brindisi. Además, finalmente se les había unido el Enérgico, que había desaparecido de Irlanda en junio y llegó al Mediterráneo en julio. Esta fue la primera vez desde junio de 1915, cuando los primeros barcos dejaron la Gran Flota para trasladarse a Devonport, que todos los barcos supervivientes de la clase Acorn que todavía estaban en servicio británico se habían reunido en la misma formación. No duró mucho, ya que en agosto de 1918 Lira había sido trasladado a Gibraltar.

En noviembre de 1918 fue uno de los catorce destructores de clase H en la Quinta Flotilla de Destructores, ahora en Mudros, aunque no está claro cuándo se mudó al Egeo.

En la Lista de la Armada de febrero de 1919, formó parte de la flotilla de destructores en Malta.

En noviembre de 1919 se le pagó en el Mediterráneo. Luego fue vendida y desguazada.

Carrera en tiempos de guerra
-Agosto de 1914-junio de 1915: Segunda Flotilla de Destructores, Gran Flota
Julio de 1915: Décima Flotilla de Destructores, Fuerza de Harwich
Agosto de 1915: servicio independiente en aguas domésticas
Septiembre de 1915-agosto de 1917-: Segunda Flotilla de Destructores, Devonport
Septiembre de 1917-octubre de 1917: Segunda Flotilla de Destructores, Estación de la Costa de Irlanda, División del Norte, con base en Buncrana
Diciembre de 1917-junio de 1918: Quinta Flotilla de Destructores, Mediterráneo
Julio de 1918-agosto de 1918-: Quinta Flotilla de Destructores, Brindisi
-Diciembre de 1918-febrero de 1919-: Escuadrón del Egeo, Mudros

Comandantes
Comandante Norton A. Sulivan: septiembre de 1913-octubre de 1914-

Desplazamiento (estándar)

772t

Desplazamiento (cargado)

970t

Velocidad máxima

27 nudos

Motor

Turbinas Parsons de 3 ejes (la mayoría en su clase)
4 calderas de milenrama (la mayoría en su clase)
13,500 shp

Distancia

Largo

246 pies oa

Ancho

25 pies 3 pulg. A 25 pies 5,5 pulg.

Armamento

Dos cañones BL Mk VIII de 4 pulgadas
Dos cañones de 12 libras / 12 cwt
Dos tubos de torpedo de 21 pulgadas

Complemento de tripulación

72

Acostado

9 de diciembre de 1909

Lanzado

6 de septiembre de 1910

Terminado

Marzo de 1911

Vendido para romper

Febrero de 1920

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