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Picket II YAGR-7 - Historia

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Piquete II

(YAGR-7: dp. 10,590 (f.); 1. 441'6 "; b. 56'11"; dr. 27 '
s. 11 k .; cpl. 137; una. 2 3 "; cl. Guardián; T. Z-EC2-S-C5)

El piquete (YAGR-7) fue establecido el 28 de marzo de 1945 como S.S. James F. Harrell (casco MCE 3138) por J. A. Jones Construction Co., Ciudad de Panamá, Florida, lanzado el 17 de mayo de 1945, patrocinado por la Sra. Alice Harre; l; y entregado para el servicio de la marina mercante el 11 de junio de 1945.

Como buque mercante, James F.Harrell sirvió a Aleoa Steamship Lines de junio a octubre de 1945. Después de su asignación a la Flota de Reserva de Defensa Nacional, James River, Virginia, del 6 de octubre de 1945 al 31 de enero de 1947, sirvió en US Navigation Co., Baltimore, Md., Enero de 1947 a agosto de 1948. Su siguiente deber comercial fue para Boland and Cornelius Co., Nueva York, agosto de 1948. El piquete permaneció en la Flota de Reserva de Defensa Nacional, Wilmington, del 29 de agosto de 1948 al 11 de julio de 1955.

Adquirido por la Armada el 12 de julio de 1955, y rebautizado como Picket, el barco mercante fue remolcado al Navy Yard, Portsmouth Va., Para su conversión al barco de la estación de radar YAGR-7. Encargó el servicio el 8 de febrero de 1956 y fue reclasificada como AGR-7 el 28 de septiembre de 1958.

De 1956 a 1965, Picket utilizó su radar de largo alcance y equipo de comunicaciones para servir al Comando de Defensa Aérea de América del Norte. Ella proporcionó información de radar vital sobre las aproximaciones aéreas hacia el mar a la costa del Pacífico. Pasó más de la mitad de 1964 en el mar, en varias estaciones a 500 a 600 millas de la costa oeste de Estados Unidos y Canadá. Sus recorridos marítimos generalmente incluían de 30 a 35 días en el mar, seguidos de 15 a 30 días en San Francisco entre patrullas.

Sacada del Registro de Buques Navales el 1 de septiembre de 1965, Picket se unió a la Flota de Reserva de la Administración Marítima Suisun Bay, San Francisco, California, donde permanece en 1970.


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